一、鋒龍股份5板成妖，游資聚焦中端次新，后續(xù)如何選股？

2,有風(fēng)向標的股市在美國，而美國的股市都處于高位。 如果美國股市開始掉頭，資金大規(guī)模撤出的時候會流向哪里呢？ 我們現(xiàn)在的政策是要更加的開放，目的是什么，是吸引外資流入，這也就是我們股市一直不漲的原因之一，在等，吸引更多的錢流進來。直到有一天，我明白了，都是短線，超短線在操作，散戶的最愛，都要掙散戶的錢所以就要投其所好了。 至于選股，我一直不明白為什么這么多人這么注重選股或者說只注重選股，從機構(gòu)，各類培訓(xùn)的，幾乎所有吧，一提股票就是我們怎么怎么會選股了等等。 所以本問題我上面已經(jīng)回答完畢。從現(xiàn)在開始以后的投資重點肯定是中國股市，毫無疑問，我們不從專業(yè)的角度來說這個問題，就從最起碼的常識說一下。1,全球范圍內(nèi)中國股市是唯一的絕對的廉價。

二、青島海爾業(yè)績好，股價不高，可以長期持有嗎？

并且繼續(xù)創(chuàng)造新的高點出來。今天就以青島海爾K線圖的形態(tài)來討論怎樣看K線圖高不高的。青島海爾每次回調(diào)時，最少有一個30分鐘K線圖上的底背離出現(xiàn)后才會繼續(xù)上揚，有的是日線級別的頂背離回調(diào)，出現(xiàn)日線級別的底背離又開始繼續(xù)上漲。而其它周期級別的圖形這里就不講了，應(yīng)該結(jié)合起來運用的。我看到的日k線圖和你看到的區(qū)別就是壓縮圖的比例不一樣。單一的從我看到的日K線圖上說，每次在日線級別上青島海爾出現(xiàn)日線級別的頂背離的時候，都有一個相對深的回調(diào)，這次也不例外，也是在日線級別上出現(xiàn)的頂背離現(xiàn)象，而這次的回調(diào)力度和深度明顯還不到位?，F(xiàn)在業(yè)績好，連破凈值的股票都很多，比青島海爾凈資高的還在下跌中。下面是我看青島海爾日K線圖對比一下你就知道了。另外，你看到的青島海爾和我看到的青島海爾不一樣，看下圖：上圖是我看到的青島海爾，下面是你看到的青島海爾：我是先以年K線圖開始看的，你看到的是日線級別的K線圖。

三、股票日內(nèi)交易T+0的操作技巧和要領(lǐng)有哪些？

謝謝邀請！順勢！我一般順30分鐘的勢，找分時圖頂部或底部逆轉(zhuǎn)如此，兩周期共振，可靠性大些！。

四、股票日內(nèi)交易T+0的操作技巧和要領(lǐng)有哪些？

謝謝邀請！順勢！我一般順30分鐘的勢，找分時圖頂部或底部逆轉(zhuǎn)如此，兩周期共振，可靠性大些！。

五、什么是股市，你是怎么理解的？

有人信奉價值投資，有人信奉技術(shù)分析，總歸是要回歸人性，回歸交易，沒有對錯，只有個人的盈虧。這就是個買賣市場，讓大家進來參與，這就見仁見智了，不做過多評論。股市股市，股票的買跟賣市場，故事故事，也就是說股市是給你講故事，再定個價，讓你買賣股票的市場，至于信不信，全靠每個人的判斷，這也是你我盈虧的本源。

六、2018年11月份以來大家買的股票都賺錢了嗎？都有怎樣的經(jīng)歷？

如果說2015-2018年是一個指數(shù)漲了，個股普跌的格局，大家可能贏了指數(shù)，輸了真金白銀！那么未來的一段大級別反彈行情里，就可能轉(zhuǎn)變?yōu)橹笖?shù)調(diào)整，但是個股走強的回血行情，大家一定需要珍惜！也就是說如果你手里繼續(xù)捏著那些在高位的上證50個股，那么很有可能會面臨補跌和回調(diào)，但是你手里捏的是那些超跌的中小創(chuàng)績優(yōu)股，那大概率會有一個強勢的反彈！上證50的補跌其實從某種意義上說明熊市進入了最后的尾聲期，其次大部分的機構(gòu)和基金已經(jīng)沒有了抱團取暖的需要，所以紛紛開始撤離！而撤離的資金一定會布局那些未來空間更大，現(xiàn)在跌出價值的個股，那就是中小創(chuàng)和深證的個股！創(chuàng)業(yè)板都已經(jīng)跌了73%多了，并且這幾個月還7個月連跌，勢必會有一波不小的反彈！大家其實可以發(fā)現(xiàn)，上證50的作用是拉動指數(shù)，而創(chuàng)業(yè)板的作用才是真正的激發(fā)賺錢行情！所以11月以來只要是持有的超跌中小創(chuàng)都會有20%左右的反彈空間，如果持有的是熱門板塊的中小創(chuàng)，那漲幅則是高達50%-100%！記住:每一次的成功也許只是一次等候，在此之前，堅持！就是一切！感謝支持，看完能不能給個點贊呢，謝謝??！。

七、鋒龍股份什么概念？

鋒龍股份概念板塊解析：1．新能源汽車：2019年6月1日互動平臺回復(fù)公司汽車零部件產(chǎn)品中有部分產(chǎn)品是應(yīng)用于新能源汽車2．送轉(zhuǎn)填權(quán)：公司分紅明細為10轉(zhuǎn)6股派1.5元(含稅)，除權(quán)除息日為2020-06-123．汽車制造概念：公司主營園林機械零部件及汽車零部件，汽車零部件產(chǎn)品為汽車精密鋁壓鑄零部件。18年汽車零部收入0.858億，占主營收入27.23%4．園林開發(fā)：公司主要從事園林機械零部件及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品包括點火器、飛輪、汽缸等園林機械關(guān)鍵零部件和多種品規(guī)的汽車精密鋁壓鑄零部件等。

八、現(xiàn)在可以進入股市嗎？

而大多數(shù)深套的的股民其實無需悲觀了，市場慢慢轉(zhuǎn)好，眼下就是空倉投資者選擇入市的時機，可以把資金合理安排等待短線游資炒作熱潮退卻后股市再次調(diào)整時期開始慢慢布局，吸足籌碼迎接下一波拉升行情。其實在5000多點的時候，還有萬億的資金入場信誓旦旦的看到10000點，三年熊市后現(xiàn)在指數(shù)只在2500點卻無人敢炒了，雖然滬指每天的成交量不足2000億，但是個股卻已經(jīng)跌出價值，此時若不投資，沒有把握住此輪的大反彈行情也就無需在后面再去追高，免的再次追漲殺跌站崗。以投資的角度來看目前的股市是非常適合進入的，如果是以投機的思路來看待當(dāng)下的市場，很多低價股走出了翻倍的行情，再次進入就不合適了。但是大多數(shù)股民是以投機的思路來作長期套牢的投資，導(dǎo)致出現(xiàn)虧多賺少的局面。雖然這輪的反彈走勢滬指以不緊不慢的形式展開，但是創(chuàng)業(yè)板卻是在游資炒作低價股的形式中率先上漲，也在不斷的抗跌中，說明中長期的投資機會來臨，布局機會顯現(xiàn)。從近期的股市方向判斷，大盤已經(jīng)出現(xiàn)了估值底和政策底，大盤也在2449點位置展開了中期的大反彈行情。感謝點贊和評論，歡迎關(guān)注交流。